Produsén rod dasi baja ngaropéa rod dasi baja
Panjelasan Produk
>>>
Bahan: Q235 / Q345 / q355
Dimensi: kustomisasi gambar
Metode pencegahan karat: hot dip galvanizing / electroplating / galvanizing
Sadaya spésifikasi sayogi, OEM / ODM tiasa disayogikeun dumasar kana gambar sareng conto palanggan
(1) Hal ieu dipaké pikeun nyaimbangkeun tegangan henteu saimbang tina konduktor na overhead kawat taneuh. Kawat tinggal jenis ieu disebut kawat pituduh tetep sareng kawat tinggal taneuh.
(2) Hal ieu dipaké pikeun nyaimbangkeun tekanan angin dibentuk ku angin niupan dina pituduh (taneuh) garis jeung awak munara. Kawat tinggal jenis ieu disebut kawat tinggal komprési.
(3) Hal ieu dipaké pikeun nyaimbangkeun stabilitas stress munara. Kawat tinggal jenis ieu disebut kawat tetep stabil.
Tetep rod nujul kana rod atawa bagian logam séjén nyambungkeun kawat tetep ka jangkar taneuh. Seueur menara jalur transmisi anu aya di sawah atanapi lahan baseuh, sareng kualitas cai sareng polusi taneuh janten langkung serius, nyababkeun korosi serius anu beuki seueur menara grounding downleads sareng batang tetep, anu henteu tiasa ngahontal umur jasa anu efektif, hasilna henteu mampuh pikeun ngajamin lalawanan grounding, kanaékan laju lalampahan kilat jeung turunna stabilitas rod tetep, nu serius ngancam operasi aman tina jalur.
bubuka: kalawan ngembangkeun gancang industri kakuatan, pamakéan kutub garis transmisi jeung munara ieu ngaronjatkeun unggal poé. Sanajan kitu, alatan wewengkon 536 kilométer pasagi aréa cai sarta sagala rupa lahan baseuh di Jiangnan, akuntansi pikeun 11% tina lahan kota, aya ogé wewengkon badag sawah. Seueur menara jalur transmisi anu aya di sawah atanapi lahan baseuh, sareng kualitas cai sareng polusi taneuh janten langkung serius, nyababkeun korosi serius anu beuki seueur menara grounding downleads sareng batang tetep, anu henteu tiasa ngahontal umur jasa anu efektif, hasilna henteu mampuh pikeun ngajamin lalawanan grounding, kanaékan laju lalampahan kilat jeung turunna stabilitas rod tetep, nu serius ngancam operasi aman tina jalur. Dina waktos anu sami, kalayan ningkatna kasusah dina pengobatan kawijakan, biaya pangropéa jalurna ageung unggal taun. Ngaliwatan analisa, kapanggih yén cara anu pangsaéna pikeun ngabéréskeun sababaraha masalah sapertos biaya kompensasi seedling sareng biaya tenaga kerja anu disababkeun ku pangropéa sareng perbaikan sapopoé nyaéta nyandak ukuran pelindung anu saluyu dina tahap konstruksi.